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    • 天津港

      線下運(yùn)維一體機(jī) 線下數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱 線上運(yùn)維云 數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家服務(wù)

      天津港(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津港集團(tuán))的前身系天津港務(wù)局,從1952年重新開(kāi)港到1984年一直隸屬交通部,以“政企合一”的經(jīng)營(yíng)管理模式直接領(lǐng)導(dǎo)。1984年下放天津市后,改變?yōu)椤半p重領(lǐng)導(dǎo)、地方為主”的管理體制,實(shí)行“以收抵支、以港養(yǎng)港”的政策。2004年6月天津港務(wù)局整體改制為“天津港(集團(tuán))有限公司”,轉(zhuǎn)制為國(guó)有大型獨(dú)資企業(yè)。

      作為天津港最大的港口運(yùn)營(yíng)商,天津港(集團(tuán))有限公司目前資產(chǎn)總額超過(guò)1200億元,在香港聯(lián)交所和上海證券交易所擁有兩家上市公司,并連續(xù)15年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),2016年居第368位。

    • 需求分析

      隨著天津港信息化的高速發(fā)展,TOS系統(tǒng)、外圍核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、物流系統(tǒng)、郵輪母港等系統(tǒng)逐漸投入使用,服務(wù)器數(shù)量、應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)量持續(xù)增加,運(yùn)維對(duì)象多而雜。迫使著這家港口公司開(kāi)始了“流浪之旅”:

      1、數(shù)據(jù)中心軟硬件節(jié)點(diǎn)數(shù)量持續(xù)增加,運(yùn)維工作量快速增長(zhǎng),大量的重復(fù)性工作占據(jù)著運(yùn)維人員的工作時(shí)間。

      2、信息中心缺少高級(jí)運(yùn)維人員,對(duì)于疑難雜癥的數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維壓力非常巨大。

      3、系統(tǒng)架構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜,故障點(diǎn)分布離散,故障定位與分析需要更長(zhǎng)時(shí)間。

      4、業(yè)務(wù)系統(tǒng)迭代速度加快,業(yè)務(wù)系統(tǒng)頻繁更新、上線,對(duì)運(yùn)維管理、運(yùn)維自動(dòng)化技術(shù)和響應(yīng)時(shí)間要求高。

      5、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè),對(duì)數(shù)據(jù)流動(dòng)、數(shù)據(jù)處理的效率要求大幅提高,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化程度要求大幅提高。

    • 解決方案

      那么針對(duì)天津港業(yè)務(wù)更高要求的運(yùn)維難題,要怎么樣才能讓數(shù)據(jù)中心“不再流浪”?

      美創(chuàng)科技提供“線下運(yùn)維一體機(jī)+線下數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱+線上運(yùn)維云+數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家服務(wù)”的主動(dòng)運(yùn)維服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)線上與線下的結(jié)合,高效率、高安全地完成故障提前感知,問(wèn)題智能定位以及故障智能解決,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱中的自動(dòng)化運(yùn)維工具簡(jiǎn)單高效的解決數(shù)據(jù)庫(kù)的常見(jiàn)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心一體化監(jiān)控以及數(shù)據(jù)庫(kù)的智能化運(yùn)維,同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家隨時(shí)待命解決數(shù)據(jù)庫(kù)疑難雜癥,確保業(yè)務(wù)連續(xù)可用,數(shù)據(jù)資產(chǎn)完整。

      在天津港數(shù)據(jù)中心部署運(yùn)維一體機(jī),它是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心自動(dòng)化運(yùn)維的基礎(chǔ)平臺(tái),主要包含三個(gè)功能模塊:數(shù)據(jù)中心一體化監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱以及大屏展示。

      一、萬(wàn)米發(fā)動(dòng)機(jī):數(shù)據(jù)中心一體化監(jiān)控

      數(shù)據(jù)中心一體化監(jiān)控模塊全景監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心資產(chǎn),包括:數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件、操作系統(tǒng)、服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等數(shù)據(jù)中心軟硬件系統(tǒng),并提供靈活的數(shù)據(jù)分析和運(yùn)行狀態(tài)預(yù)警功能,同時(shí)結(jié)合運(yùn)維云,實(shí)時(shí)微信、郵件接收告警通知,讓運(yùn)維人員7*24小時(shí)實(shí)時(shí)掌控IT資產(chǎn)運(yùn)行情況。

      二、逃出木星:數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱

      數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱讓數(shù)據(jù)庫(kù)日常運(yùn)維變得簡(jiǎn)單、高效。工具箱覆蓋了數(shù)據(jù)庫(kù)日常運(yùn)維的常見(jiàn)場(chǎng)景,同時(shí)融合AI運(yùn)維技術(shù)提供數(shù)據(jù)庫(kù)性能優(yōu)化和資源使用趨勢(shì)分析,確保各業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行性能良好。

      圖3 數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)維工具箱



      三、地球與空間站聯(lián)動(dòng):運(yùn)維云

      線下的運(yùn)維一體機(jī)以單向安全連接方式與運(yùn)維云對(duì)接。運(yùn)維云提供告警訂閱、告警通知、工單管理等功能。

      四、守護(hù)空間站:專(zhuān)家級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)維保服務(wù)

      美創(chuàng)科技具有一支20多名OCM及60多名OCP組成的數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。這支團(tuán)隊(duì)就像是天津港數(shù)據(jù)中心的“守護(hù)空間站”一般,在數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)任何專(zhuān)家級(jí)問(wèn)題時(shí),能夠及時(shí)響應(yīng)并給出解決方案,保障天津港數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)能夠平穩(wěn)順利的運(yùn)行。

    • 方案價(jià)值

      1、7*24小時(shí)不間斷監(jiān)控,通過(guò)運(yùn)維一體機(jī)內(nèi)置的監(jiān)控視圖,直觀展示數(shù)據(jù)中心各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài),利于運(yùn)維人員主動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)消除隱患,防患于未然。

      2、迅速地定位故障,及時(shí)通知,利用運(yùn)維工具箱快速解決運(yùn)行故障,實(shí)現(xiàn)TOS系統(tǒng)、外圍核心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、物流系統(tǒng)、郵輪母港等信息系統(tǒng)的“零中斷”,保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的“零丟失”。

      3、技術(shù)人員擺脫了“傳統(tǒng)救火式”服務(wù),從每天繁瑣復(fù)雜的運(yùn)維工作中脫離出來(lái),專(zhuān)注于新業(yè)務(wù)發(fā)展。

      港口信息系統(tǒng)不斷增加、規(guī)模越來(lái)越大,IT高效、自動(dòng)化、安全運(yùn)維已成為港口信息中心亟需解決的問(wèn)題。美創(chuàng)科技以深厚的技術(shù)積淀,開(kāi)拓主動(dòng)運(yùn)維服務(wù)模式,面對(duì)港口行業(yè)提供智能化運(yùn)維解決方案,實(shí)現(xiàn)一站式運(yùn)維服務(wù),釋放人力,主動(dòng)對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行全方位的監(jiān)管維護(hù),確保港口信息系統(tǒng)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。

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